latviski  in english  Deutsch   
Новости
   Мы едем на МАКС - 2007!
О музее
Экспозиция
Фотогалерея
   Полёты, прыжки и лётные школы.
   История эксплуатации Ту-154 в Риге
   История Ту-134 в Латвии
Чем помочь музею?
Благодарим за помощь!
Форум
Видеоэкскурсия
МИ-26 в Риге
Отзывы посетителей
Ссылки
Контакты
RSS
Riga International Airport
Riga International Airport
Толковый словарь Ожегова
Поиск:
Пользовательского поиска






Ми-24А – Ударный вертолет

Номер - 20 красный (cn 2201407). Одна из первых серийных модификаций. В ОКБ этот тип кабины получил название «веранда». Первый полет 19 сентября 1969 года. В 1970 году начали поступать в войска. «Двадцатьчетверки» первой серийной модификации строились в Арсеньеве в течение 5 лет.

На Ми-24А впервые применили убирающиеся шасси. Но это принесло лишь проблемы - привыкшие к Ми-4 или Ми-8 летчики часто забывали его убирать после взлета и, что еще хуже, выпускать при посадке. Это приводило к весьма серьезным авариям. Еще одним существенным недостатком было отсутствие полноценного управления у летчика-оператора. Произвести посадку с его рабочего места могли лишь настоящие асы.

Впервые появление Ми-24 над полем боя отмечено западными наблюдателями в начале 1978 г. в ходе эфиопо-сомалийской войны. Пилотируемые кубинскими летчиками, «двадцатьчетверки» наносили удары по бронетанковой технике и артиллерийским позициям сомалийского генерала Спада Барре. Ввиду слабости ПВО противника эти акции проходили практически безнаказанно. После изгнания сомалийцев в Эфиопии началась затяжная гражданская война, в ходе которой правительственные войска задействовали более 40 Ми-24А. Они использовались в качестве вертолетов огневой поддержки, при этом главным оружием являлись НАРы С-5. По имеющимся сведениям, потерь в воздухе не было. А вот на земле эритрейским сепаратистам удалось уничтожить несколько «двадцатьчетверок» при нападении на авиабазу Асмара в ночь с 20 на 21 мая 1984 г.

В Афганистане первые Ми-24А и Ми-25 появились в апреле 1979 г. Им тут же нашлось применение в действиях против сил «непримиримой оппозиции». Использовались «двадцатьчетверки» афганскими летчиками весьма эффективно, но несмотря на слабую в то время ПВО моджахедов, без потерь не обошлось. Первый Ми-24 был сбит 30 мая. Обстрелянный с земли, он врезался в гору недалеко от Хоста. Лидеры ДРА настойчиво просили Москву о поставке дополнительной партии из 20-25 таких машин. Однако новые Ми-24 афганская с армия получила только после ввода в страну советских войск.

Эта модификация использовалась в вооруженных конфликтах в Афганистане, Эфиопии, Чаде, Ираке. Всего построили около 250 Ми-24А.

Советский Союз поставлял Ми-24 различных модификаций в 21 страну. Менее чем за 20 лет «двадцатьчетверка» приняла участие в более чем трех десятках локальных войн и вооруженных инцидентов - ее можно считать самым «воюющим» из боевых вертолетов. В музей поступил из РВАИУ.

Летно-технические характеристики Ми-24А:

МодификацияМи-24А
Диаметр несущего винта, м17.30
Диаметр рулевого винта, м3.91
Длина, м21.50
Высота, м6.5
Размах крыла, м6.66
Площадь вращающегося винта, м2235.00
Масса, кг
пустого7675
нормальная взлетная10500
максимальная взлетная11000
Тип двигателя2 ТВаД Климов ТВ3-117
Мощность, л.с.2 х 2200
Максимальная скорость, км/ч320
Крейсерская скорость, км/ч270
Перегоночная дальность, км1000
Практическая дальность, км450
Практический потолок, м4950
Статический потолок, м1400
Экипаж, чел3
Полезная нагрузкадо 8 солдат или 4 носилок или 1500 кг груза (максимально - 2400 кг) или 2000 кг на внешней подвеске
Вооружениеодин 12.7-мм пулемет А-12,7 (на подвижной установке НУВ-1, БК 900 патронов)
Боевая нагрузкадо 1275 кг на 6 узлах подвески - 4хПТУР 9М17М Фаланга-М, 4хУБ-32А-24 (128 НАР С-5М1, С-5МО, С-5КБП, С-5КО и С-5-О), 8хОФАБ-100, 4хОФАБ-250, 4хРБК-250, 2хРБК-500, 2хКМГУ-2, 2хОДАБ-500, 2хЗБ-500







Оставить свой комментарий. Комментариев к странице: 0
  © 2005 Рижский музей авиации имени Цандера  | письмо в редакцию  | developed by AGK.lv  
Ziedi un davanas Rambler's Top100 TOP 100 AVIATION SITES Yandex CY AviaTOP Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов! Rambler's Top100