|
|
Л-29 (Дельфин) - Учебно-тренировочный самолет
Производился в Чехии. Разработчик – КБ "Aero Vodochny".
Есть самолеты, о которых с любовью вспоминают многие летчики. Прежде всего, это массовые учебные машины, на которых путевку в небо получали тысячи будущих пилотов – это и есть Л-29. Первый полет - 5 апреля 1959. В 1961 году Л-29 победил в тендере учебных самолетов для ВВС СССР и стран Варшавского договора. С 1963 года начались поставки в СССР. За годы серийного производства в Чехословакии с 1961 по 1973 год было выпущено более 3500 самолетов Л-29 (из них в СССР поставлено около 3000), что превзошло выпуск наиболее распространенных в мире самолетов этого класса. Л-29 использовался почти во всех авиационных училищах Советского Союза. В 1992 году в России прекращена эксплуатация Л-29. Эти самолеты получены из ШМАС в г.Алуксне. В музее имеется 4 самолета данного типа = 22 синий (cn 290421). 26 красный (cn 691847). 92 красный (cn 291109). 38 синий (cn 294966).
Летно-технические характеристики Л-29:
| Модификация | L-29 |
| Размах крыла, м | 10.29 |
| Длина самолета, м | 10.81 |
| Высота самолета, м | 3.13 |
| Площадь крыла, м2 | 19.80 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2236 |
| нормальная взлетная | 3280 |
| максимальная взлетная | 3540 |
| Топливо, л | |
| внутренние топливо | 1050 |
| ПТБ | 2 х 150 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Motorlet М. 701c 500 |
| Тяга нефорсированная, кН | 1 x 8.73 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| на высоте 5000 м | 655 |
| на уровне моря | 615 |
| Крейсерская скорость, км/ч | |
| на высоте 5000 м | 545 |
| на уровне моря | 525 |
| Практическая дальность, км | 900 |
| Боевой радиус действия, км | 640 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 2.30 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 840 |
| Практический потолок, м | 11500 |
| Мак. эксплуатационная перегрузка | 8 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение | Боевая нагрузка - 200 кг на двух узлах подвески 2 контейнера с 7.62-мм пулеметами, или 2 100-кг бомбы или, 2 ПУ 55-мм НУРС С-5 |
|
|
|
| Оставить свой комментарий. Комментариев к странице: 1 |
|
|
|
