Cessna-150А – Легкий многоцелевой самолет
Номер - D-EMEН (cn 15059081). Самолет 1961 года постройки. Самолет потерпел аварию в 1999 году в аэропорту Рига. Немецкий пилот завел двигатель, но забыл убрать колодки из под колес, вышел из самолета, убрал колодки, а двигатель-то был уже включен, и самолет без пилота резко рванул вперед, проехав 100 метров, Цессна врезалась в кирпичную стену. Восстановлению он уже не подлежал и самолет передали музею.
Cessna 150 разработан американской фирмой Cessna Aircraft Co. Cessna Model 150 представляет собой цельнометаллический высокоплан с неубираемым шасси. Производство самолета была начато в августе 1958 года и продолжалось до 1977 года.
В модификации Цессна-150А изменена приборная панель, установлены адаптивные кресла. Первый полет - 1961 год.
Производством самолета так же занимались французская фирма Reims Aviation, выпускавшая по лицензии модель Reims F-150 (было произведено 1758 машины.) и аргентинская DINFIA. На базе самолета был построен самолет Cessna A150 Aerobat для выполнения акробатических полетов. Часть самолетов были оборудованы для выполнения учебно-тренировочных полетов и поставлялись в ВВС стран Латинской Америки. Всего было построено 22082 самолетов в США, 1758 во Франции (F-150) и 39 в Аргентине (А-150).
Летно-технические характеристики Cessna-150:
| Размах крыла, м | 10.17 |
| Длина самолета, м | 6.56 |
| Высота самолета, м | 2.11 |
| Площадь крыла, м2 | 14.80 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 447 |
| максимальная взлетная | 681 |
| Топливо, л | 98.4 + 45.8 |
| Тип двигателя | 1 ПД Teledyne Continental O-200-A |
| Мощность, кВт | 1 х 100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 196 |
| Экономическая скорость, км/ч | 153 |
| Перегоночная дальность, км | 1361 |
| Практическая дальность, км | 563 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 195 |
| Практический потолок, м | 4663 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка | 1 пассажир |
|
Авария в 1999 году |
Уже в музее |
|
|
|
|
|
