latviski  in english  Deutsch   
Новости
   Мы едем на МАКС - 2007!
О музее
Экспозиция
Фотогалерея
   Полёты, прыжки и лётные школы.
   История эксплуатации Ту-154 в Риге
   История Ту-134 в Латвии
Чем помочь музею?
Благодарим за помощь!
Форум
Видеоэкскурсия
МИ-26 в Риге
Отзывы посетителей
Ссылки
Контакты
RSS
Riga International Airport
Riga International Airport
Толковый словарь Ожегова
Поиск:
Пользовательского поиска






Ан-2 - Легкий транспортный самолет

Ан-2 – Лёгкий транспортный самолет. Номер - 22 желтый (cn 11047307: 1 - ни о чем не говорящая цифра; 10 - номер серии; 473 - номер завода (Киев); 07 - порядковый номер самолета в серии.)
Первый полет состоялся 31 августа 1947 года (летчик Н. П. Володин). Самолет поступил в эксплуатацию в августе 1948 г. Задуманный как сельскохозяйственный, он быстро стал многоцелевым и выпускался в 16 модификациях. Серийное производство в СССР было завершено к 1960 г. после постройки более 5000 самолетов, но продолжается по лицензии в Китае под обозначением У-5 (в 1957-1992 гг. построено более 950) и Польше (в 1960-1992 гг. построено около 12000, из которых 10440 поставлено в СССР/СНГ). Это единственный самолет, производство которого продолжалось более 45 лет. Самолет экспортировался в 26 стран мира. 18 модификаций. До сих пор летает по всему миру.
В ВВС эта машина, несмотря на то что ее облик не отличался особой грацией, применялась в качестве военно-транспортной, штабной и связной. Широко использовался Ан-2 и как учебный самолет для отработки парашютных прыжков.
Этот самолет Виктор Талпа отыскал в Накотне. Ан–2 был в ужасном состоянии, разобранный, но Виктор Талпа добился, чтобы самолет передали музею.

Летно-технические характеристики Ан-2:
МодификацияАн-2
Размах крыла, м18.18
Длина самолета, м12.74
Высота самолета, м4.68
Площадь крыла, м2
верхнего 43.55
нижнего27.96
Масса, кг
пустого самолета3400
максимальная взлетная5250
Тип двигателя1 ПД Швецова АШ-62ИР
Мощность, л.с.1 х 1000
Максимальная скорость, км/ч250
Крейсерская скорость, км/ч185
Практическая дальность, км2000
Практический потолок, м4400
Длина разбега, м150
Длина пробега, м170
Расход топлива, кг/час140
Экипаж, чел2
Полезная нагрузка:12 пассажиров или 1300 кг груза


Оставить свой комментарий. Комментариев к странице: 0
  © 2005 Рижский музей авиации имени Цандера  | письмо в редакцию  | developed by AGK.lv  
Ziedi un davanas Rambler's Top100 TOP 100 AVIATION SITES Yandex CY AviaTOP Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов! Rambler's Top100